螺帽的三種特殊修復(fù)技術(shù)

　　采用螺帽修復(fù)方法，修復(fù)勞動(dòng)量可減少30%~50%，修復(fù)成本可降低65%，節(jié)約金屬材料消耗。緊固件在市場上也稱為標(biāo)準(zhǔn)件，是一種可以將二個(gè)或多個(gè)元件以機(jī)械方式固定或粘合在一起的機(jī)械元件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度極高。緊固件是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件，需求量很大。焊接螺母是一種在螺母外適合焊接的螺母,一般是可焊接的材料制成的而且較厚適與焊接，焊接是相當(dāng)于把兩個(gè)分離件變成一個(gè)整體，用高溫將金屬融化后混合到一起再冷卻，中間會(huì)加入合金，內(nèi)部是分子力的作用，強(qiáng)度一般比母體強(qiáng)度大。螺帽一般有兩種，一種是鐵的，也就是碳鋼的。一種是不銹鋼的，當(dāng)然還有銅的，鋁的螺帽，但這些比較少用。銅的還是多少有用到的，像鋁的螺帽很少用。六角螺帽等級有兩種，一種是4.8級，普通螺帽，一種是8級螺帽。更多關(guān)于螺帽的行業(yè)知識(shí)，可閱讀螺母規(guī)格表，螺母行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格表。這些螺帽規(guī)格表和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)。能讓我們對螺帽有更深的認(rèn)識(shí)。尤其對于箱體、床身、主軸、蝸輪等復(fù)雜零件，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。本文簡述了幾種常見的指甲燒傷器修復(fù)的特殊工藝：1。螺帽上的金屬噴涂可用于修復(fù)軸頸、套筒、平面和鑄件缺陷。涂層厚度可達(dá)0.05~1.0 mm，噴涂的原料為鋼絲或雙金屬(鋁、鉛)及合金絲。金屬噴鍍的優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)備便宜，工藝簡單；可以修復(fù)各種尺寸和形狀的零件；使用不同的涂層材料可以獲得較低的摩擦系數(shù)、耐磨性和耐腐蝕性；涂層的加工性能良好。在老式車床上進(jìn)行軸類零件的金屬噴涂，速度為10~15m/min，進(jìn)給速度為1.2 mm/2.5 mm。噴涂前，清洗零件表面，并用薄鐵片將修復(fù)后的表面分開。噴涂后，去除隔離層，將其浸泡在加熱的油中，以100-120℃的速度保持2-6小時(shí)，然后以較低的切削參數(shù)將其加工到所需的尺寸。金屬噴涂層在干摩擦過程中的耐磨性較差，但在潤滑條件下，涂層比普通金屬具有更高的保油能力。2.螺帽粘接金屬粘接可用于消除金屬鑄件的裂紋和砂孔，修復(fù)損壞和磨損的零件，甚至可用于制造形狀復(fù)雜的新零件(如鋼和銅導(dǎo)軌)。目前最常用的高強(qiáng)度膠粘劑是環(huán)氧樹脂，加入6%的乙烯：胺作為固化劑。粘合前，用四氯化碳和丙酮清潔膠合零件表面的油、油漆和氧化物。粘接前需進(jìn)行表面處理，粘接后按壓，室溫放置2-3天。鍍鉻前應(yīng)對零件進(jìn)行細(xì)磨，以獲得正確的幾何形狀和良好的表面質(zhì)量，并用汽油沖洗井。為了增加潤滑油在滑動(dòng)面上的保持率，可以采用多孔鍍鉻，即在普通鍍鉻完成后，將零件由負(fù)變?yōu)檎?，并在較小的電流下進(jìn)行反向鍍鉻。零件的表面形成一個(gè)點(diǎn)多孔層(約占涂層總厚度的1-3)。多孔層可以儲(chǔ)存潤滑油，從而提高零件的耐磨性。