15年專注于生產(chǎn)高強度、高精度的汽車緊固件
2、鉚接車門鎖:車門上沒有螺帽的要求,特別是對松動的要求非常嚴格。地腳螺栓埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力,不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。地腳螺栓有固定沒有強烈振動和沖擊的設備等作用。鐵道螺栓鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數(shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。標準件指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面已經(jīng)完全標準化,并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零(部)件,如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。標準化程度高,行業(yè)通用性強的機械零部件和元件,也被稱為通用件。在使用人工手工鉚接之前,勞動強度、沖孔鉚接和手工鉚接都不容易保證緊密性,外觀也不美觀。經(jīng)過冷磨鉚接后,不僅保證了所要求的緊密性,而且還可以鉚接成各種美觀的形狀,如平頭、圓形弦、內(nèi)外翻邊等。在自動裝配線上易于裝配,一家廠家配置了90多套,組裝成四條裝配線,提高了質(zhì)量,取得了良好的經(jīng)濟效益。鉚接汽車轉(zhuǎn)向球接頭是關(guān)系到汽車安全性能的部件,因此必須具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。球頭密封是最重要的環(huán)件之一,由于采用冷磨鉚接密封,連接強度高,密封性好,外形美觀,因此該工藝已被越來越多的工匠所采用。鉚接汽車摩托車化油器中的節(jié)流桿細長,中間銑削溝槽打孔,強度很低,如果采用沖鉚,桿體就會彎曲,冷磨鉚接就會保持良好狀態(tài)。
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